สภาพอากาศของการบินที่เปลี่ยนแปลงทำให้การบินเดลต้าจะต้องมีราคาสูงมากขึ้น

หัวหน้าสายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกกล่าวว่าการแก้ปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศจะทำให้การบินมีราคาแพงขึ้น เอ็ด บาสเตียน ผู้บริหารระดับสูงของสายการบินเดลต้า แอร์ไลน์ส ให้สัมภาษณ์กับบีบีซีว่า เมื่อเวลาผ่านไป จะทำให้เสียค่าใช้จ่ายมากขึ้น แต่นี่เป็นแนวทางที่ถูกต้องที่ต้องทำ สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศระบุว่า การบินมีส่วนรับผิดชอบต่อการปล่อยคาร์บอนประมาณ 2.5% ที่ทำให้โลกร้อนขึ้นนักวิจารณ์โต้แย้งวิธีที่ดีที่สุดในการลดเขาคือการบินให้น้อยลง เดลต้าซึ่งตั้งอยู่ในแอตแลนต้ากล่าวว่าหลังจากใช้จ่าย สามสิบล้านดอลลาร์สหรัฐ ต่อปีเพื่อชดเชยคาร์บอน มันกลายเป็นคาร์บอนที่เป็นกลางตั้งแต่มีนาคม 2563

นอกจากนี้ยังให้คำมั่นว่าจะใช้เงิน 1 พันล้านดอลลาร์ในทศวรรษหน้าเพื่อยกเลิกการปล่อยมลพิษทั้งหมดที่สร้างขึ้น เครื่องบินที่ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน และการกำจัดคาร์บอนออกจากชั้นบรรยากาศคือบางวิธีที่หวังว่าจะบรรลุเป้าหมายนี้ เป้าหมายที่ทะเยอทะยาน การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นสิ่งสำคัญหากโลกต้องจำกัดภาวะโลกร้อนให้เหลือหนึ่งจุดห้าเซลเซียสเหนือระดับก่อนยุคอุตสาหกรรมตามที่ตกลงกันไว้ในปารีสในปี 2015 และเป็นจุดสนใจของการประชุมสุดยอดด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ซีโอพียี่สิบหก ในเมืองกลาสโกว์ แอนเดรีย ซาเฟอร์

ศาสตราจารย์ด้านพลังงานและการขนส่งที่ มหาวิทยาลัยลอนดอน กล่าวว่าจะ ใช้เงินหลายล้านล้านเหรียญมากกว่าพันล้านดอลลาร์ เพื่อย้ายภาคการบินทั่วโลกให้ปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ ผลการวิจัยเบื้องต้นของทีมของเขาชี้ให้เห็นว่าค่าโดยสารเครื่องบินจะต้องเพิ่มขึ้น 10% -20% เพื่อให้ครอบคลุมค่าใช้จ่าย ศาสตราจารย์ชาเฟอร์ กล่าวว่า ในระยะสั้น รัฐบาลจำเป็นต้องได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล เนื่องจากการลดคาร์บอนของการบินจะเป็นสิ่งที่ท้าทายอย่างยิ่ง และความพยายามในปัจจุบันจะต้องเพิ่มขึ้นอย่างมาก นายบาสเตียนยอมรับว่ามันเป็นเป้าหมายที่ทะเยอทะยานที่สายการบินของเขาจะไม่สามารถทำได้โดยลำพัง