การเกิดปัญหาที่ทำให้โตโยต้าเกิดความล่าช้าในการผลิตรถยนต์

การระบาดใหญ่ส่งผลให้อุปสงค์อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์ทางการแพทย์เพิ่มขึ้น ซึ่งทั้งหมดมีชิปคอมพิวเตอร์ นั่นหมายความมีเซมิคอนดักเตอร์เหลือไม่เพียงพอสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ เมื่อปัญหาการขาดแคลนชิปทั่วโลกเกิดขึ้นครั้งแรกในอุตสาหกรรมยานยนต์เมื่อต้นปีที่แล้ว โตโยต้าเตรียมพร้อมค่อนข้างดีเมื่อเทียบกับคู่แข่ง มันประสบปัญหาที่คล้ายกันหลังจากเกิดแผ่นดินไหวและสึนามิเมื่อสิบปีก่อน ย้อนกลับไปในตอนนั้น โรงงานผลิตชิปได้รับความเสียหาย ซึ่งหมายความโตโยต้าและผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ต้องหยุดชะงักในการผลิตครั้งใหญ่

โตโยต้าตรวจสอบซัพพลายเชนและเริ่มจัดเก็บ นั่นหมายความมีเซมิคอนดักเตอร์เพียงพอที่จะใช้งานได้นานหลายเดือน แต่เมื่อเกิดโรคระบาดใหญ่ขึ้น สต็อกเหล่านั้นก็เหลือน้อย และตอนนี้บริษัทคาดจะพลาดเป้าหมายการผลิตทั่วโลก และนักวิเคราะห์คาดการณ์ปัญหาการขาดแคลนชิปจะคงอยู่จนถึงปีหน้า มีข่าวดีอยู่บ้าง ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา มีการลงทุนครั้งใหญ่ในโรงงานเพื่อผลิตชิปสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์โดยเฉพาะ ก่อนเกิดโรคระบาดที่ไม่เคยถูกมองเป็นความสำคัญ

ผู้ผลิตชิปกำลังต่อสู้เพื่อแย่งชิงลูกค้าในกลุ่มยานยนต์ หลังจากที่ปัญหาการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์เน้นย้ำถึงขนาดของตลาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ที่กำลังเติบโตเรียกร้องให้มีเทคโนโลยีที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้นไปอีก เมื่อถึง อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า โตโยต้ากำลังตามหลังคู่แข่งหลายรายหลังจากให้ความสำคัญกับรถไฮบริดมายาวนาน

ในขณะที่รถไฮบริดยังคงได้รับความนิยมมากขึ้นในตลาดเกิดใหม่ ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าก็เพิ่มขึ้นในกลุ่มประเทศเศรษฐกิจที่ใหญ่ขึ้นอย่างสหรัฐอเมริกา จีน และยุโรป ดังนั้น นอกจากการเอาชนะปัญหาการขาดแคลนชิปแล้ว โตโยต้ายังต้องไล่ตามคู่แข่งในตลาด อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า หากต้องการรักษาตำแหน่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในโลก